Dimanche 14 août 2022 - J14 - Lübeck

Intéressant échange à la nuit tombée avec nos voisins de camping, un couple néerlandais d'une quarantaine d'années, arrivés une première fois à vélo, repartis, et de retour ... en voiture. Elle brûle de nous expliquer pourquoi ! Nous découvrirons qu'elle est prof de français à Utrecht. Elle avait sans doute également très envie de s'exprimer en français ...

Bref elle nous explique, en un excellent français donc, qu'ils viennent de faire le tour du Jutland ; 1.200 km en 4 semaines. Que Kollund était leur point de départ, l'endroit où ils avaient laissé leur voiture et où ils viennent de la retrouver. Chapeau ! Ce n'est pas une première pour eux ; ils ont fait Utrecht - Aigues Mortes (1.300 km !) il y a une dizaine d'années...

Elle nous parle, gentiment et un peu naïvement, de son métier de prof. Aux Pays-Bas, le français vient après l'Anglais et l'Allemand ; il n'y a pas une grande passion de la part de ses élèves. "Je leur parle en néerlandais car si je leur dis "sortez vos livres" en français, ils ne comprennent pas..." Son mari lui souffle une anecdote. "Lorsque nous sommes allés à Paris avec l'une de mes classe, j'ai échangé avec une personne de l'auberge de jeunesse. Mes élèves étaient soufflés : Il vous a compris, Madame !"

Conclusion : Les néerlandais ne sont pas mieux doués pour les langues que les français. Cela ne nous rassure pas ...

Nous voici donc en Allemagne et plus précisément, puisque Thérèse nous y invite, à Lübeck, dans le land du Schleswig-Holstein ...

Ce n'était pas notre projet initial, concentré sur le Danemark et les Pays-Bas, mais l'occasion fait le larron. Va pour Lübeck co-fondatrice de la Hanse, la Ligue Hanséatique qui a regroupé pendant près de 400 ans, jusqu'à 80 villes d'Europe. J'y reviens ...

J'étais personnellement principalement motivé par le musée de la Hanse, un musée "2.0", ultra moderne, dixit le Routard. Mais comme la clef qui devait me donner les explications en anglais ne fonctionnait pas, cela a été, hélas, assez vite expédié. J'ai quand même retenu le monumental réseau des routes commerciales qui sillonnaient l'Europe et l'Asie au moyen âge avec pour carrefour la ville de Novgorod en Russie. Soieries et épices contre du sel, des harengs, des produits manufacturés.

Street walk dans Lübeck.

​​​​​La Marienkirche est spectaculaire avec une nef centrale haute de 38 mètres et 2 belles nefs latérales. Etranges, les peintures sur les murs de la nef centrale à plus de 20 mètres de hauteur. Les deux cloches en bronze explosées après une chute de 60 mètres témoignent de l'unique bombardement des anglais en 1942 en représailles des bombardements allemands sur les villes anglaises. Un unique bombardement, mais 20% de la ville détruite et une reconstruction pas toujours heureuse.

La place centrale est assez troublante avec des architectures qui s'enchevêtrent parfois bizarrement.

Nous décidons de nous poser pour déjeuner, mais les menus sont exclusivement en allemand. Rien en anglais. En français ? je n'en parle même pas...

Nous repartons un peu dépité omettant la visite de l'Holstentor, la célèbre porte aux tours jumelles, emblème de Lûbeck depuis le 19ème siècle... A voir sur Wikipedia, sur le massepain de Lübeck ou sur les pièces de 2 euros allemandes ...

Direction Hambourg où nous nous posons pour l'après-midi ... et pour préparer, sérieusement cette fois-ci, la visite de demain.

Mais je n'oublie pas de vous parler de la Hanse !

La hanse est un terme allemand, synonyme du français (oublié) "gilde" ou "guilde", qui désignait au Moyen-âge une association de marchands ou d'artisans regroupés autour d'intérêts communs. La hanse germanique s'est développée autour des commerçants des villes de Lübeck, Hambourg et Brème qui souhaitaient protéger leur commerce maritime des pirates qui sillonnaient la Baltique et la mer du Nord. Ils ont donc mis en commun de l'argent et des moyens, des soldats mercenaires. L'union faisant la force ils ont pu négocier des privilèges dans la plupart des pays où ils commerçaient réunissant autour d'eux de plus en plus de commerçants issus de près de 80 villes d'Europe. Ce rassemblement autour d'intérêts commerçants devint rapidement une force politique obligeant certains souverains à négocier avec eux ... et à renforcer leur pouvoir en leur donnant de véritables monopoles.

Le déclin du commerce en Europe du Nord, lié pour partie à la disparition des harengs de la Baltique dont la Hanse avait le monopole, affaiblit la Hanse dont la dernière assemblée aura lieu en 1669. Les Etats-nations reprennent le pouvoir.

En France, la Hanse avait des comptoirs à Dunkerque, Nantes, La Rochelle et Bordeaux.